若高铁缺失将使天府成都的优势丧失

更新时间:2017-02-23 21:13:32 来源: 作者: 浏览375次 文字大小:

若高铁缺失将使天府成都的优势丧失

   在天府社区、四川麻辣社区和成都论坛上近日有帖文称,在中央“一带一路”的战略背景下,高铁将成为天府成都能否进入国内一流城市的关键,也决定着成都市在西南地区的战略地位。建议四川省委、省政府和成都市高度关注高铁工程建设,正确处理线路的重要性大小及建设时间的先后,避免方向性决策失误。

   帖文认为,随着中国高铁的迅猛发展,成都市作为中国西南地区中心城市的优势正在伴随重庆等重点城市地位的上升而消失,特别是近年来周边的贵阳市、昆明市等省会城市因高铁的便捷性而与珠三角的广州、香港等城市变得更加紧密,这些地区的高端经济资源和社会人才资源将逐渐向珠三角而不是成渝地区来聚集。帖文称,这也是非常危险的针对成都的发展趋势,一个四川省的成都和一个大西南(云贵川藏渝)的成都将是不同等级和地位的城市,造成这种不利局面其很大因素就是四川地区的高铁规划等级还非常低、建设速度严重滞后。

   帖文分析,在中央“一带一路”战略背景下,高铁的巨大作用还将变得越来越重要。首先,在中亚方向,四川方面尽管规划有成(都)兰(州)高铁、成(都)西(安)高铁,但等级还太低,建设速度还太慢,四川人也低估了这两条高铁的极端重要性。如果说这两条高铁一旦建成,将让重庆、西安的竞争优势大大削弱,成都市的影响力会顺势进入大西北地区,同时打开中亚通道,将与西北、中亚、甚至欧洲的巨大市场联系得更加紧密。其次,在东南亚方向,泛亚高铁随着中国国力的上升建设将非常迅速,而成都市只需打通到昆明市的高铁通道,就能顺势进入东南亚市场;同时,只要成都至新加坡以及孟加拉吉大港高铁通道打开,成都的出海口就能直接进入印度洋、马六甲海峡,将获得比广州更快的海运优势。再者,成都至贵阳至南宁至北海的高速铁路通道,能让成都市立即获得北海这一重要的出海口,海运的优势将比内河航运优势更加强大,可用来对冲重庆市在长江航运交通区位上的相对优势。现目前,对于建设这条高铁大通道贵州、广西方面都非常之积极。

   帖文认为,四川成都目前到陕西西安、到湖北武汉的高铁重要性相比上述高铁(成都——兰州、成都——昆明)反而是其次的,但现在却是规划等级最高、最先开建的线路,这是方向性的决策失误。帖文强烈建议四川省人民政府将成(都)兰(州)高铁、成(都)昆(明)高铁的规划设计实施工作提高到350等级并争取在“十三五”开工建成,同时成贵(成北)高铁也应积极争取预留350提速条件。(通讯员:廖艺 墨峡)



】【打印繁体】【投稿】【收藏】 【推荐】【举报】【评论】 【关闭】 【返回顶部
文章评论

评论

帐  号: 密码: (新用户注册)
验 证 码:
表 情:
内  容: